随后，拉卡拉迅速剥离了旗下增值金融等业务，转战创业板IPO。
“最大的挑战是要建立一个怎样的系统，以及该如何拿到反馈信息。
我说你怎么竞争呢?他说，最简单，想买车的都是白领，礼拜六、礼拜天都不上班，想上网买车的时候，新浪、网易、搜狐都不开门，他们的价钱都停留在礼拜五下午的价钱，而咱们就是礼拜六、礼拜天加班，必须每小时有新的价钱，就凭着一件事，汽车之家六个月之内变成了一家重要的门户，前些日子平安收购了，大概四五十亿，他们的利润一年做到十个亿，我想就是他找到了真正的需求。
这些崛起的90后是各大平台都无法忽视的新兴消费势力，他们日益成为影响中国互联网未来发展的关键力量。
友友用车倒下了，但不会是最后一家。
Peter对自信的人印象深刻，会及时回复。
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